基于交互式多模型与多传感器联合概率数据互联的机动多目标跟踪算法 收藏此文 全部作者 ： 翟茹玲 汤三 第一作者单位 ： 重庆大学自动化学院 论文摘要 ： 针对机动目标在跟踪过程中，实际目标运动形式的复杂性和目标机动的不确定性，文中研究了基于卡尔曼滤波的交互式多模型算法，通过马尔科夫（markov）链实现各模型之间进行切换，最终实现机动目标的滤波状态。为了对多机动目标在密集杂波环境下进...... 3/13/2010 9:49:08 AM

我国道路运输应对气候变化的挑战与国外经验分析 收藏此文 全部作者 ： 宋国华 于雷 虞明远 余艳春 第一作者单位 ： 北京交通大学交通运输学院 论文摘要 ： 2009年哥本哈根联合国气候变化大会前夕，国务院宣布了温室气体排放控制目标：到2020年全国单位gdp二氧化碳排放比2005年下降40%-45%。该目标将作为约束性指标纳入国民经济和社会发展中长期规划，并将制定相应的统计、监测、...... 3/13/2010 9:49:05 AM

最小能量函数法求解tac热化学烧蚀产物 收藏此文 全部作者 ： 刘志刚 张巍 第一作者单位 ： 哈尔滨工业大学化学系 论文摘要 ： 本文采用最小能量函数法，对高温热化学烧蚀的计算方法进行了研究。求解了不同烧蚀环境下的tac高温热化学烧蚀产物。并用等离子体火炬进行了tac烧蚀实验。实验光谱检测结果与高温热化学烧蚀计算的烧蚀产物一致，验证了高温热化学烧蚀计算正确性。 关键词 ： 烧蚀...... 3/9/2010 8:56:21 PM

基于光谱的tac烧蚀产物研究 收藏此文 全部作者 ： 刘志刚 张巍 第一作者单位 ： 哈尔滨工业大学化学系 论文摘要 ： 本文用“星形”等离子发生器及国产的等离子体火炬进行了tac烧蚀实验，采用实验中光谱检测对烧蚀产物进行了分析。经分析发现：在“星形”等离子发生器产生的3500k烧蚀环境的光谱中，产物以co为主，未见ta的气态产物。而在国产的等离子体火炬产生的5000k烧蚀环境的光谱...... 3/9/2010 8:56:20 PM

数理统计在个人出行决策问题中的应用研究 收藏此文 全部作者 ： 李武选 吴群琪 第一作者单位 ： 长安大学 经济与管理学院 论文摘要 ： 为了把统计问题的研究做到实际有用，本文利用数理统计方法对交通运输中个人出行决策的基本问题进行了数理讨论，并针对具体的运输工具选择问题进行了实际有效的决策，进一步提出了交通运输统计工作的方向应从人本主义出发，即从人们出行的实际需要着手，调查每一条线路...... 3/9/2010 8:56:17 PM

沥青混合料抗剪性能影响因素研究 收藏此文 全部作者 ： 黄拓 钱国平 郑健龙 第一作者单位 ： 长沙理工大学交通运输工程学院 论文摘要 ： 为了研究沥青混合料抗剪性能的影响因素，基于圆环剪切试验，分析了沥青类型、加载速率、试验温度、级配、油石比对沥青混合料抗剪性能的影响。 关键词 ： 圆环剪切试验；沥青混合料；抗剪性能；影响因素 发表日期 ： 2010年03月04日 同...... 3/9/2010 8:56:16 PM

三角翼大迎角绕流数值模拟的网格影响研究 收藏此文 全部作者 ： 吕鸿雁 曹达敏 第一作者单位 ： 上海工程技术大学飞行学院 论文摘要 ： 通过求解层流假设的n-s方程，对三角翼大迎角绕流进行了一系列的数值模拟。在综合考虑气动力系数以及表面压力分布和涡核轴向速度等流场细节的基础上，探讨计算网格对模拟效果的影响。结果表明，不同远场边界位置对计算结果没有影响，在上翼面法向加密网格比在边界层...... 3/3/2010 8:55:17 PM

基于模糊自适应pid的单片机主滑油温度控制系统 收藏此文 全部作者 ： 朱伟 第一作者单位 ： 武汉理工大学 论文摘要 ： 本文介绍了一种基于模糊自适应算法的滑油温度控制系统，详细论述了系统的总体结构、控制算法及软件实现流程。针对控制对象的不确定性，采用模糊自适应pid控制算法，实现来pid在线整定，对于具有时变、大惯性、强时滞和非线性特点的滑油温度控制有很好的效果。 关键词 ：...... 3/3/2010 8:55:14 PM

交通时间序列的经验模式分解 收藏此文 全部作者 ： 岳建海 董科强 商朋见 第一作者单位 ： 北京交通大学材料电子与控制工程学院 论文摘要 ： 本文应用传统的非线性经验模式分解分析交通数据，抽取出交通周期信号。即使嵌入信号波动幅度很小，经验模式分解方法也能够进行高效识别。应用这种方法分析交通数据时，可以将其分解为5种非平稳时间模式。这些模式包括24小时周期，一星期周期和一个整体趋势。...... 2/22/2010 4:09:11 PM

多个自耦合射流相干激励下燃烧室掺混特性研究 收藏此文 全部作者 ： 谭晓茗 单勇 张靖周 聂萌萌 第一作者单位 ： 南京航空航天大学能源与动力学院 论文摘要 ： 本文利用多个自耦合射流激励器的相干作用，针对模拟燃烧室内同向两股气流掺混的某一特定物理模型进行了数值模拟研究。揭示出激励器相对几何位置和相位差等因素对于同向两股气流掺混的影响规律。没有激励器工作时，两股气流的掺混效果不明显，...... 2/22/2010 4:09:10 PM

基于改进bp神经网络的道路交通事故预测 收藏此文 全部作者 ： 刘卫宁 王鹏 孙棣华 解佳 第一作者单位 ： 重庆大学计算机学院 论文摘要 ： 道路交通事故因受多种随机因素的影响而呈现出非线性的特点，传统的线性分析方法无法完全揭示其内涵。在分析道路交通事故与人、车、路等因素关系的基础上，利用神经网络具有描述非线性特性的能力，将影响交通事故的多种因素综合起来建立了基于改进bp神经网络的...... 2/22/2010 4:09:10 PM

远郊区县道路交通安全管理信息系统研究 收藏此文 全部作者 ： 杨远舟 刘新华 胡新宇 第一作者单位 ： 北京交通大学 城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 论文摘要 ： 在分析远郊区县交通安全及安全管理信息系统发展现状的基础上，指出了远郊区县道路交通安全解决方案的不足，提出了建立基于客户端/服务器(c/s)模式的远郊区县交通安全管理信息系统。笔者在综合考虑影响远郊区县交通安全...... 2/8/2010 4:51:25 PM

交通冲突技术在平面交叉口安全评价中的应用 收藏此文 全部作者 ： 孙壮志 许奇 刘新华 冯旭杰 冯佳 第一作者单位 ： 北京交通发展研究中心 论文摘要 ： 基于交通冲突技术定义和分类分析的基础上，本文提出严重冲突和非严重冲突判别原则，针对平面交叉口交通冲突类型，以四道口交叉口为例，分析其的理论交通冲突点，的理论分析，并依据实际测量值而提出改进建议，并用vissim仿真软件进行评价。...... 2/8/2010 4:51:25 PM

基于人行横道间距的行人-机动车延误模型 收藏此文 全部作者 ： 高利平 孙壮志 刘智丽 刘新华 毛保华 第一作者单位 ： 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 论文摘要 ： 路段上人行横道的位置和间距会影响机动车运行和行人过街效率。在分析含两处人行横道路段上行人-机动车干扰系统的4种冲突场景基础上，本文利用过街行人流量确定法则和冲突区域占用避让规则，以双人行横道位置...... 2/8/2010 4:51:24 PM

浅谈外海施工防台安全工作 收藏此文 全部作者 ： 李合勇 丁天培 第一作者单位 ： 长沙理工大学水利学院 论文摘要 ： 本文通过2年来在东海大桥和杭州湾跨海大桥施工中总结的较为成功的防台避台经验，结合2003年防抗0314＃“鸣蝉”号台风的具体实践经验，对施工船舶防风防台和进、泊、出锚地提出若干建议。安全管理工作中，我们将坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，早防早避，以人为本...... 2/8/2010 4:51:23 PM

内燃牵引货物列车节能操纵实时算法研究 收藏此文 全部作者 ： 柏贇 毛保华 周方明 丁勇 董成兵 第一作者单位 ： 北京交通大学中国综合交通研究中心 论文摘要 ： 节能运行是货物列车操纵的重要优化目标，对促进铁路运输可持续发展具有重要意义。本文探讨了货物列车运行能耗影响因素，通过对列车运行与操纵过程进行建模分析，提出了列车运行能耗模型及节能操纵原则，设计了基于牵引计算和机车手柄位控制...... 2/8/2010 4:51:22 PM

金属带式无级变速器滑转率精确测量方法优化 收藏此文 全部作者 ： 张友坤 张树培 卢延辉 第一作者单位 ： 吉林大学汽车工程学院 论文摘要 ： 准确测量滑转率成为有效提高cvt传动效率首要且关键的技术环节。本文针对滑转率现有的测量方法和计算方法的不足，深入分析了产生测量和计算偏差的原因，将金属带回转中心的偏移理论引入到滑转率的计算模型中，提出了一种新的滑转率测量与计算模型，新模型很好...... 2/8/2010 4:51:21 PM

基于滑转率监测的cvt夹紧力控制研究 收藏此文 全部作者 ： 张友坤 张树培 卢延辉 第一作者单位 ： 吉林大学汽车工程学院 论文摘要 ： 根据金属带式无级变速器传动效率与滑转率关系的研究成果，针对原有夹紧力控制的不足提出了以滑转率为反馈的夹紧力控制方法。建立了试验平台，实现了对滑转率的有效测量。并基于滑转率的监测实现了对cvt夹紧力的精确控制。使cvt的传动效率得以提高。 关键词...... 2/8/2010 4:51:21 PM

停车换乘策略环境效益的实例研究 收藏此文 全部作者 ： 孙樑 干宏程 第一作者单位 ： 上海理工大学交通运输规划与管理系 论文摘要 ： 本文对于上海的一个国内首家试运行的停车换乘设施进行实例研究。在该换乘设施工作日高峰小时进行实地调查，采集停车设施车位数、设施的平均使用率、服务时段等停车换乘设施使用现状数据和设施使用者每天自驾车到该设施平均往返一次的出行距离、通勤者自驾车平均往返一次...... 2/8/2010 4:51:20 PM

城市交叉口交通系统仿真 收藏此文 全部作者 ： 马春城 郭循钊 许宏科 第一作者单位 ： 长安大学电子与控制工程学院交通信息工程及控制系 论文摘要 ： 本文通过对各种交叉口交通流微观仿真模型的分析，针对给定城市交叉口各路口的一些几何参数和交通量，运用vissim进行交通系统的建模和仿真，得到最佳配时方案，减少路口的交通延误，并用matlab软件对仿真结果做了简要分析，证明了交叉口的仿...... 2/3/2010 5:41:04 PM